Müller, qui a auparavant travaillé sur les systèmes ADAS et de conduite autonome, aborde maintenant le passage à l'électrique chez Range Rover. « La plus grande difficulté est de se concentrer sur l’essentiel », confie-t-il à TopGear.com. Pour lui, l’important est de maintenir l’ADN unique du Range Rover tout en intégrant des innovations essentielles.
Lors de sa première visite au studio de design, Müller s'est demandé pourquoi l’électrique ressemblait tant à ses prédécesseurs thermiques. La réponse est simple : « C’est un Range Rover. » Maintenir cette continuité visuelle est crucial, selon Müller, car le public adore ce véhicule iconique. L’accent est mis sur l’élégance intemporelle plutôt que sur l’accumulation de gadgets.
Bien que l'électrification soit au centre des débats, Müller insiste sur la nécessité de rester flexible. « Certaines régions n’adopteront pas l’électrique immédiatement. » Le respect des spécificités locales est primordial pour la marque.
L’harmonie entre la propulsion électrique et le luxe est évidente pour Müller. La conduite silencieuse et précise sur des surfaces glissantes incarne le raffinement recherché. Le Range Rover électrique offre un « niveau de luxe isolant », une expérience que Müller considère comme exceptionnelle.
En termes de châssis et de propulsion, l’électrique ouvre de nouvelles possibilités logicielles, mais le matériel de base doit être impeccable. Le potentiel d'amélioration continue est notable, néanmoins Müller reste ferme : il s’agit de savoir ce que la voiture ne devrait pas être pour perfectionner ce qu’elle est.
Résumé : Le Range Rover électrique réinvente le luxe en mariant tradition et innovation. Fidèle à son héritage, il propose une expérience de conduite raffinée sans céder aux gadgets superflus. Flexible et visionnaire, il incarne le futur tout en respectant ses racines.
