La 101 Scout arbore un tout nouveau cadre en acier, un moteur SpeedPlus 1250 cc C-twin refroidi par liquide repensé, ainsi qu'une suspension entièrement réglable équipée de freins Brembo à double disque, le tout avec un style irrésistible. Le modèle débute à 16 699 $, tandis que la Scout Sixty, plus accessible, est proposée à 9 999 $.
- Cadre Tubulaire en Acier : Plus léger et plus robuste.
- Moteur Amélioré : Moteur de 1250 cc atteignant 111 chevaux grâce à une nouvelle unité de contrôle électronique (ECU).
- Suspension et Freins Haut de Gamme : Freins avant Brembo à étriers quatre pistons.
La nouvelle Scout 101 conserve l'esprit cruiser, privilégiant l'apparence au-delà des performances pures, ce qui attire une clientèle spécifique en quête de vibrations authentiques et du style imposant des V-Twins traditionnels.
La 101 est le modèle phare parmi les cinq variantes des Scout, offrant des améliorations technologiques que l'on ne retrouve pas sur les modèles inférieurs. Elle dispose de :
- Amortisseurs Arrière Réglables avec Réservoir Piggyback
- Fourches Avant Inversées Réglables
- Paquet Limited +Tech : Écran tactile de quatre pouces avec navigation, démarrage sans clé, trois modes de conduite, contrôle de traction, régulateur de vitesse et chargeur USB intégré.
Bien que la Scout 101 ne prétende pas dominer toutes les routes, elle brille par son design et l'attention qu'elle suscite, que ce soit pour des courtes balades urbaines ou lors de rencontres automobiles. La vente des modèles Indian reste derrière celles de Harley, mais avec ce genre de modèle étoffé, elle pourrait augmenter sa part de marché en s’adressant aux passionnés de motos qui valorisent autant le style que la sensation de conduite.
L'Indian 101 Scout 2025 est l'exemple parfait d'une moto cruiser moderne alliant technologie de pointe et esthétique classique, destinée à ceux qui privilégient l'allure et l'authenticité sur la route.
