Conduite Autonome Niveau 3 : Ram, Jeep et Alfa Romeo en Ligne de Mire

Le groupe Stellantis est sur le point de rattraper ses concurrents en matière de conduite assistée de niveau 3 avec le lancement de son système STLA AutoDrive 1.0. Ce dernier promet une conduite sans les mains et sans les yeux, bien que certaines limitations de vitesse soient encore en vigueur.

Spécificités du Système AutoDrive

- Vitesse Limite : Le système permet une conduite autonome jusqu'à 60 km/h (37 mph), avec des mises à jour prévues pour des vitesses plus élevées.
- Fonctionnalités : Le système est conçu pour offrir une conduite assistée tout en permettant aux conducteurs d'utiliser les écrans internes pour des activités telles que des jeux ou des films.

Déploiement et Perspectives

- Phase de Déploiement : Bien que le système soit prêt, son succès dépendra de la demande du marché et de la préparation des fournisseurs.
- Marques Concernées : Attendez-vous à voir AutoDrive sur des modèles Jeep aux États-Unis, ainsi que sur des marques comme Alfa Romeo, Ram, Dodge, Maserati et Fiat, potentiellement en Europe ou au Canada en premier.

Conclusion

Le STLA AutoDrive 1.0 représente une étape importante pour Stellantis, qui cherche à se positionner sur le marché de la conduite autonome. Bien que les fonctionnalités soient limitées pour le moment, des mises à jour rapides sont envisagées, ouvrant la voie à une conduite plus avancée.

Résumé : Stellantis introduit le système STLA AutoDrive 1.0 pour une conduite autonome de niveau 3, promettant un pilotage sans les mains à des vitesses de 37 mph. Le déploiement est imminent sur les modèles Jeep et potentiellement sur d'autres marques.