Le Lobo, basé sur un F-150 STX SuperCrew, est équipé d'un moteur V8 de 5,0 litres développant 400 chevaux. Le pack Lobo, proposé à 4 695 $, abaisse le châssis arrière de 2 pouces pour une allure athlétique, explique le designer Josh Blundo. Passionné de street trucks, Blundo conduit quotidiennement un F-150 personnalisé et restaure un Ranger de 1995 pour le drift.
La culture street truck combine style et performance. Outre l'abaissement, le Lobo comprend un kit carrosserie et une calandre noire brillante unique, avec un éclairage signature inspiré du Maverick Lobo. Les éléments chromés sont remplacés par des finitions noires, et le tout repose sur des roues de 22 pouces.
Ford a retiré les badges de la benne, en écho à une préférence des amateurs de street trucks pour une esthétique épurée. Nulle trace de loup, malgré le nom Lobo (loup en espagnol), mais une signature subtile sur l'aile.
Le Lobo reprend des éléments des versions plus huppées, comme un système 4x4 automatique, un capot ciselé issu du Tremor et des feux arrière d'autres finitions. Conçu pour faciliter les modifications, le modèle permet de retirer facilement l'échappement et d'ajouter un dispositif de refroidissement spécifique grâce à sa calandre ouverte.
Le Lobo est disponible en cinq couleurs : blanc, gris, bleu, noir et le distinctif Rapid Red. Proposé à 59 995 $, il offre un camion de rue bien équipé, marquant le retour attendu du pick-up V8 depuis 20 ans.
Le Ford F-150 Lobo 2025 incarne la street culture avec son look audacieux et ses performances robustes. Disponible à l'automne, il ravira les passionnés à la recherche d'un pick-up au caractère affirmé et aux possibilités de personnalisation facilitées.
