La nouvelle Shelby GT350 prend racine sur l'actuelle Mustang GT, en utilisant le robuste V8 Coyote. Contrairement aux modèles précédents, elle se passe du moteur exotique Voodoo. Shelby American y ajoute un compresseur, portant la puissance à 810 chevaux. Les autres modifications incluent des ressorts raccourcis et des barres stabilisatrices, sans oublier des éléments esthétiques comme un pack aérodynamique et des autocollants. HOT ROD a testé un prototype sur circuit, et le plaisir était au rendez-vous.
Cela dit, le rêve a un prix : 109 995 dollars, incluant la Mustang GT de base. Un montant presque doublé par rapport à la Mustang Darkhorse, qui la remplace dans la gamme Ford avec "seulement" 500 chevaux. Pour 310 chevaux supplémentaires, vous devrez débourser environ 46 000 dollars de plus. En comparaison, la GT350 Heritage Edition de 2020 s'affichait à 61 535 dollars.
Le compresseur Whipple de la Shelby est disponible dans le catalogue Ford Performance pour 9 995 dollars. Ajoutez la main-d'œuvre et l'on peut transformer une Mustang GT ou Darkhorse en 810 chevaux pour moins de 20 000 dollars.
Les chiffres ne convaincront peut-être pas tout le monde, mais le prestige de Shelby reste un argument massue. Les passionnés pourront trancher avec leur portefeuille. Et si vous recherchez simplement une Mustang survitaminée, le catalogue de Ford offre une alternative beaucoup plus économique. Quoi qu’il en soit, une Mustang de 810 chevaux promet une expérience explosive.
Résumé : La mythique Shelby GT350 revient par Shelby American, mais à un prix bien plus élevé qu'auparavant. Avec 810 chevaux, elle ravira les inconditionnels, bien que des alternatives moins chères existent. C'est le prestige Shelby contre la logique économique.
