- Voima: Kolme sähkömoottoria, joiden yhteenlaskettu teho ylitti 700 hevosvoimaa.
- Syöksykyky: 0-100 km/h vain kahdessa sekunnissa.
- Design: Aivan yhtä huomiota herättävä kuin perinteinen bensiinimalli V6.
Sähkökäyttöisten autojen myynnin lasku ja Maseratin taloudelliset ongelmat ovat vaikuttaneet tähän päätökseen. Vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä vain 11,800 Maseratia myytiin, kun taas vuonna 2023 myyntiluku oli 20,400. Outgoing Stellantis -pääjohtaja Carlos Tavares on kritisoinut brändin epätasaista markkinointia sekä selkeän identiteetin puutetta.
Maserati MC20 Folgoren peruutus heijastaa brändin haasteita sähköautomarkkinoilla. Vaikka sähköinen superauto olisi ollut teknisesti hieno innovaatio, kiinnostuksen puute johti surulliseen lopputulokseen. Maseratin on nyt jälleen mietittävä strategiaansa ja asemaansa superautojen maailmassa.