Jim Glickenhaus, tämän vaikuttavan luomuksen takana oleva mies, korostaa, ettei 007s ole pelkkä kilpa-auton kopio. Auto on suunniteltu sujuvaan kaupunkiajoon ja kestämään kuumuutta, vaikka sen moottorispekseihin kuuluukin muun muassa erikoisjousitus ja kuivakampiakselinen V8-moottori.
Moottori tuottaa 1 000 hevosvoimaa ja 737 lb-ft vääntöä takapyörille seitsemänvaihteisen manuaaliautomaatin kautta. Auton aerodynamiikka on saanut inspiraationsa Le Mans Hypercarista, ja se painaa vain 1 550 kg. Hydraulisesti toimivat ovet ja nenän nostojärjestelmä tekevät siitä katuystävällisen.
Glickenhaus sanoo, että radalle valmistautuminen on yksinkertaista: käytä auton tunkkeja nostaaksesi sitä, vaihda maantierenkaat slickseihin, säädä iskunvaimentimet, maavara ja moottoriasetukset, ja paina kaasua. "Tuloksena on huomattava suorituskyvyn muutos: lisääntynyt downforce mahdollistaa ajon ratarenkailla." Arkikäyttöön 007s muuntuu vaivattomasti.
Glickenhaus 007s on enemmän kuin vain näyttävä auto: se määrittelee uudelleen kilparataelämyksen, tehden siitä helpomman ja palkitsevamman. Tämä auto on suunniteltu sekä radalle että arkikäyttöön, ja se tekee jokaisesta ajomatkasta seikkailun.