Tegemist pole tavalise vanaaegse autoga. See on Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen, üliliiniline ja kiire versioon, mis oli edukas GP-sarjas. See auto on teine kõige kallim oksjonil müüdud sõiduk, jäädes alla vaid Rudi Uhlenhauti firmaautole. Sõiduk on ainus neljast ehitatud W196 streamlinerist, mis kunagi erakätesse sattus.
- Juan Manuel Fangio: Võitis 1955. aasta Buenos Airese GP.
- Sir Stirling Moss: Sõitis Monzas kiireima ringi, kuid katkestas mootori rikke tõttu pärast 27. ringi.
1955. aasta hooaja lõpus tõmbus Mercedes-Benz mootorispordist tagasi, kuid 1965. aastal annetati see W196 R Indianapolis Motor Speedway Sihtasutusele. Hiljem hoiti autot hoolikalt Brickyard Museumis, enne kui see müügile pandi.
RM Sotheby’s globaalsete oksjonite juht Gord Duff sõnas: “Seda müüki on raske alahinnata. See auto on üks tähtsamaid võidusõidumasinaid ajaloos.” Mercedes-Benz Heritage'i juht Marcus Breitschwerdt lisas: “Väga vähe Mercedes-Benz Silver Arrows sõidukeid on erakätes. See teeb sellest autost maailma teise kõige väärtuslikuma auto.”
Kui teil on mõni järele jäänud vana 190 E, mähkige see mulli ja hoidke kindlas kohas. See võib ühel päeval olla väärt tuhandeid.
See särav W196 R Stromlinienwagen ei ole lihtsalt auto, see on tükk mootorispordi ajalugu, kinnitades enda koha oksjonimaailma tipptasemel.
