SV-1 eristus 41 kg kaaluvate tiibuste uste poolest. Ehkki hüdraulilised silindrid pidid ust avama, ei töötanud need sageli korralikult, jättes omanikud oma 10 000-dollarise auto kõrvale. Tagantjärele võib öelda, et parem oli olla väljaspool masinat, kui sees, kui auto üle katuse veeres.
SV-1 tootmine toimus Kanadas New Brunswickis, mis oli vähe tuntud autotööstuse keskus. Kvaliteediprobleemid piinasid algajat tööjõudu: klaaskiudpaneelid kaldusid sageli deformeeruma ning hüpiktuled ei töötanud tihti, hoides omanikud öösõitudest eemal. Kui auto siiski käima läks, liikus see aeglaselt, mis vähendas krahhi tõenäosust.
Kuigi Bricklin lubas toota 12 000 autot aastas, valmis alla 3000 SV-1 enne ettevõtte pankrotti. Lõpuks osutus kõige turvalisemaks omaduseks see, et autot ei saanudki osta.
Kokkuvõte: Bricklin SV-1 pidi olema turvaline auto, kuid tegelikkuses takistasid halvad uksed ja kehv kvaliteet positiivset sõidukogemust. Vähene toodang ja ettevõtte pankrot päästsid tarbijaid üsna ebaõnnestunud mudelist.
