Amaris ei ole tavaline elektriauto, vaid toetub laiendatud ulatuse elektriauto (EREV) tehnoloogiale, säilitades piisava elektrikauguse ning võimaluse kasutada bensiini pikkade reiside jaoks.
- Elekter linna sõiduks: Pakub head diiselvaba ulatust.
- Bensiini mugavus: Kiire täitmine pikematel reisidel.
Amaris järgib klassikalist Ameerika spordiauto esteetikat:
- Kaks ust: Erinevalt nelja uksest Reverost.
- Keha: Süsinikkiust ja alumiiniumist koosnev konstruktsioon.
- Alumiiniumraam: Ajakohastatud versioon Revero raamist.
Tootmine peaks algama 2026. aasta neljandas kvartalis.
- Rattasüsteem: 22-tollised Karmaga uue disainiga alumiiniumrattaid.
- Pidurisüsteem: Kuue-pistonilised esipidurid ja nelja-pistonilised tagapidurid.
- Aerodünaamika: Kaasaegne peekspoiler tagaosa disain.
Amaris on varustatud uue turbomootoriga, mis toimib peamiselt generaatorina:
- Sooritusvõime: 0-100 km/h vaid 3,5 sekundiga.
- Maksimaalne kiirus: Kuni 265 km/h.
Siseviimistlus on veel väljatöötamisel, kuid oodatakse esitlemist 2025. aasta augustis Quail Motorsports Gathering üritusel. Hind jääb esialgu teadmata, kuid tuleks fikseerida 2026. aasta neljandas kvartalis, enne tootmise algust.
2027. aasta Karma Amaris toob spordiautode maailma uue lähenemise, ühendades traditsioonilise disaini ja uuenduslikud tehnoloogiad. EREVi platvorm, muljetavaldavad jõuallikad ja klassikaline välimus loovad põneva tuleviku, mida tasub oodata.
