Coventry-põhine Volklec on loonud partnerluse Hiina Far East Battery (FEB) ettevõttega. See koostöö tähendab, et Suurbritannias hakkab massiliselt tootma akusid, kasutades FEB-i teadmisi skaleerumise osas.
Volklec plaanib toota:
- Energiarakke ladustamiseks ja e-liikuvuse rakendusteks
- Edasiarendatud liitium-ioonakusid autodele, paatidele ja lennukitele
Tootmine algab Suurbritannia Akutehnika Tootmisettevõttes (UKBIC), kus on 100 megavatt-tunni tootmisvõimekus. Aastal 2026 lisandub sellele veel 1 gigavatt-tunni tootmisliin.
Long-range Tesla Model Y akuvõimsus on 75 kWh, seega genereeritav 1 GWh on väga palju energiat.
Endine Lotus Cars juht Phil Popham juhib Volkleci pikaajalisi plaane rajada 10 GWh gigafabrik, soovides ületada teisi konkurente, nagu BritishVolt. Popham loodab, et see kokkulepe kiirendab Suurbritannia akutehnika tarnetööstust, arvestades 2023. aastast saadud hoiatust "gigafabriku lõhe" osas.
FEB on Hiinas suur tegija, tootes iga päev 400 000 silindrilist rakku. Volklec plaanib 1 GWh tootmisliiniga toota umbes 137 000 rakku, olles osa kokkuleppest, mis annab juurdepääsu toormaterjalide tarnijatele soodsamate hindadega.
Volkleci suurenenud tootmisvõimekus, partnerlus FEB-iga ja ambitsioon rajada hiiglaslik gigafabrik tähistavad olulist sammu Suurbritannia akutehnika valdkonnas, tugevdades riigi energiatootmise sõltumatust ning edendades innovatsiooni.
