En un movimiento publicitario espectacular, Jaguar Racing montó un diamante de 300,000 dólares en el morro de sus coches para promocionar la película "Ocean’s Twelve". Todo se vino abajo cuando uno de los autos chocó en la primera vuelta... y el diamante desapareció.
En un evento promocional, Lewis Hamilton intercambió asientos con el campeón de NASCAR Tony Stewart. A pesar de no haber conducido un coche de NASCAR antes, Hamilton superó los tiempos de Stewart. ¡Ups!
Durante las Finales Mundiales de Ferrari en Valencia, el presidente Luca di Montezemolo encalló un California convertible en la grava, con los pilotos de F1 Massa y Alonso en la parte trasera. Fue una escena incómoda para la marca.
En 2019, Haas presentó el VF-19, patrocinado por Rich Energy, con bravuconadas de vencer a Red Bull. La aventura no duró ni 10 carreras antes de terminar abruptamente.
Aston Martin intentó destacar usando el Vantage como coche de seguridad. Sin embargo, los pilotos lo encontraron demasiado lento, con Verstappen comparándolo con una tortuga.
Aunque Ford ganó Le Mans, la foto planeada de los tres GT40 cruzando juntos la meta provocó que Ken Miles y Denny Hulme perdieran la victoria, ya que el coche número 2 fue considerado el ganador debido a su posición inicial.
Con grandes expectativas, Nissan introdujo un radical auto híbrido LMP1 para el WEC. La realidad fue un fiasco: el auto se retiró después de un pobre rendimiento en Le Mans tras faltar a las dos primeras carreras.
Mahindra Racing creó una embajadora virtual con IA para Fórmula E, enfrentando críticas por no elegir a una mujer real del automovilismo. Un movimiento polémico que no fue bien recibido.
Celebrados en el estacionamiento del hotel, los grandes premios de 1981 y 1982 no atrajeron público. Caesars Palace terminó sufriendo pérdidas masivas.
El marketing en el automovilismo a menudo busca captar la atención, pero algunos intentos terminan siendo desastrosos. Desde diamantes perdidos hasta IA mal recibida, estos movimientos no lograron la publicidad esperada, dejando anécdotas que no olvidaremos.
 | ¿Cuál crees que es la lección más importante que se puede aprender de estos fracasos de marketing? ¿Hay alguna estrategia que haya tenido éxito a raíz de errores anteriores? |
 | Sigo siendo escéptico sobre si estos equipos aprenderán realmente de sus errores. La historia suele repetirse en el mundo del motor. |
 | Es interesante ver cómo las estrategias de marketing no siempre se traducen en éxito en el automovilismo. Estos ejemplos demuestran que a veces lo importante es la carrera, no los trucos. |
