尽管F40以其“暴躁”闻名,Officine Fioravanti认为有必要在维护其经典外观的同时,提升其安全性与实用性:
- 悬挂系统:采用四向可调的Öhlins悬挂系统,以及“航空级”材料制成的精密机械臂、轴承与轮毂,提升耐久性。
- 刹车系统:自主设计的碳陶瓷刹车盘与Brembo卡钳,改良的轮毂内置空气导管,提高刹车盘冷却效能。
- 电子辅助系统:配备ABS系统,先进传感器优化刹车管理,增加液压助力转向系统和“紧密方向盘架”。
- 前悬挂提升器:轻松越过路障和坡道。
新款F40还配备了18英寸或19英寸轻量化合金轮毂,搭配米其林Cup 2或倍耐力Trofeo R轮胎,采用中央锁止设计。
Officine Fioravanti通过F40 Alte Prestazioni,将纪念法拉利40周年的经典超级跑车转变为更安全且易驾驭的车型,同时完好保留其赛车基因。“刺激、声浪、速度以及无与伦比的模拟驾驶体验依然如故。”他们强调,这些升级既是为了保护原有部件,也是为了激励车主更好地感受这份速度的贪恋。