在2026年的全国电气规范（NEC）中，有一项新规定：所有固定安装的电动汽车充电设备必须由“合格人员”进行安装。这或许意味着只有持证电工才具备安装资格，从而可能影响车主自行安装的可能性。
- 不合法不等于不可能：虽然新规定可能限制车主自行安装，但这并不能阻止一些车主尝试在没有许可和安全检查的情况下进行操作。
- 合格人员的争议：法规中的定义较为模糊，可能导致地方严格执行以避免不必要的风险，自行安装之路变得更困难。
Rivian、EV充电协会以及其他相关企业对此表示反对。他们认为只要取得本地建造许可并通过检查，就应该允许安装。他们指出，这一新条款可能鼓励车主谎称安装普通插座以规避法规。
- 安全隐患：输出功率高的插头可能容易过热，从而引发火灾的风险。
- 间接后果：这项规定有可能阻碍更为安全的硬接线安装方法。
- 对GFIC的变更：该变更要求在每个电动车充电回路中增加新的漏电保护器，但其低阈值可能导致不必要的频繁跳闸，尤其在公共充电站会造成不便。
特斯拉、Rivian等多家公司已对这一规定表示反对。他们在致NFPA的信中明确表达了反对意见，建议删除相关条款，以支持充电系统的进一步发展。
2026 NEC的法规对于EV充电系统安装带来广泛争议。业界希望通过强调合规和安全的重要性，同时避免人为设置障碍，以推动绿色出行方案的普及和发展。
