- 全轮驱动系统:采用斯巴鲁的“对称全轮驱动系统”,拥有 210mm 的离地间隙。
- 续航里程:电池具体容量尚未公布,但单次充电可续航 260 英里。
车辆配备了丰富的驾驶辅助技术,包括:
- 盲点监控
- 自适应巡航控制
- 交通堵塞辅助
内部配置了 14 英寸的信息娱乐屏幕,支持 Apple CarPlay 和 Android Auto,并具备无线充电和后排 USB-C 接口。
斯巴鲁还对 Solterra 进行了更新:
- 电池续航:新型锂电池系统使续航里程提升了 25%,支持最高 150kW 的快充。
- 新设计:改进后的前脸、新设计的后标识、后扰流板及新款轮毂。
Solterra 的更新也包括与“Trailseeker”相同的车内科技和驾驶辅助配置。
我们预计这两款车型将在明年亮相,而 Solterra 将率先面市。更多规格信息将在接近发布时公布——也许到那时,它的名字会有一个更令人满意的答案。您认为它应该叫什么呢?
斯巴鲁以电动化为契机,展示了其在越野旅行车领域的创新探索。这两款即将上市的新车型,不仅为未来出行方式提供了全新的诠释,更是斯巴鲁迎接电动时代挑战的积极应对之策。