Hernandez与P1的原设计师Frank Stephenson合作,将这辆“P1 Evo”变成全球最快的麦克拉伦。目前的纪录由McLaren Speedtail保持,极速为250英里/小时。他们的目标是超过260英里/小时。
- 动力系统:移除混合动力电池与驱动装置,仅保留内燃发动机。这减重约300磅。原来的3.8升V8双涡轮发动机被替换为4.0升版本,增加了麦克拉伦Senna的碳纤维进气歧管、锻造活塞及改良气门机构,将转速极限提高到9500 rpm。
- 功率输出:P1 Evo的引擎使用赛车燃料可产生超过1400马力,几乎是原P1引擎的一倍。
- 外观设计:外观将采用裸露的碳纤维车体和前后主动空气动力装置,后翼可升高一英尺,并具DRS和气刹功能。
项目预计在2025年11月4日完成,届时将在佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA三英里跑道上进行极速测试,Top Gear的Ben Collins将担任测试驾驶员。
Hernandez最初的修复之旅始于买下这辆几乎报废的超跑。当时P1被卡在低悬架模式,后轮冻结,且条件欠佳。经过不懈努力,Hernandez的团队解决了诸多问题,并为下一步的升级奠定了基础。
在修复过程中,整个团队不仅是将车辆恢复到可运行状态,更是寻求如何突破麦克拉伦P1的极限。如今,随着新技术的融入,这辆曾被洪水摧毁的超跑正准备冲击速度纪录。
Hernandez的大胆计划不仅是对经典超跑的复兴,更是一场激情四溢的机械改造。从一个遭受毁灭性灾难的项目车,到未来可能的速度之王,这辆P1的转变证明了创新与坚持的力量。
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