特斯拉计划于六月在奥斯汀和旧金山推出半自动驾驶的叫车服务，首批车辆将是Model Y，而非专为出租车设计的车型。起初，这些用户将限于特斯拉员工。马斯克在本季度财报电话会议上表示，预计到2026年中期，将有数百万台特斯拉实现自动驾驶。
马斯克声称，大部分特斯拉车型有能力成为自动驾驶出租车。一旦能在某些城市实现，就会扩展到全世界的城市。他还承诺，今年底前，用户可以在美国的多个城市中，体验到完全无人监督的“全自动驾驶”（FSD）。
在自动化生产方面，马斯克表示，乐观的前景是新款Model Y将能自己驶离生产线直达客户。然而，鉴于目前FSD的表现，整个系统仍需大量改进，特别是在欠缺雷达或激光雷达辅助的情况下。
组装特斯拉的，不仅是汽车，还有机器人。马斯克计划在年底前部署千台Optimus人形机器人于生产线，目标到2029年实现每年数百万机器人投入生产。他自信地表示，没有其他公司能与特斯拉在机器人技术上匹敌。
值得注意的是，随着政府效率部门（DOGE）工作基本完成，马斯克计划将更多时间放在特斯拉。公司第一季度的利润下降71%，收入减少9%。DOGE的任务预计将于2026年7月结束。
埃隆·马斯克对特斯拉形成了一个宏大的愿景，尽管时间表一再推迟，但这些规划仍让人期待。自动驾驶和机器人制造的未来，正像是一场无法抗拒的科技革命。想了解更多汽车行业的最新动态？欢迎订阅我们的新闻邮件，获取更多一手资讯。
