BMW 的新系统由四个高性能计算机组成,分别负责以下职能:
- 信息娱乐系统
- 自动驾驶
- 车辆动态控制
- 舒适的舱内环境
BMW 对布线系统进行了重大改进,采用了“区域化布线架构”。这种设计:
- 将布线区域分为前部、中部、后部和车顶
- 节省了600米电缆,减轻了30%的重量
此外,工程师还将150个传统保险丝替换为智能电子保险丝(e-fuses),以实现更高效的能源管理,提升能源效率20%。
未来的车辆将建立在可更新的软件基础上,BMW 还提到:
- 无线升级(OTA)
- 严密的网络安全
- 与人工智能的相关应用
根据 BMW 的数据,其新技术将包括:
- 1000个软件模块
- 20GB软件容量
- 5亿行代码
- 75000个虚拟CPU
- 20000名软件开发人员
- 每日高峰时段达到200000次软件构建
BMW 的 Neue Klasse 系列电动汽车不仅将改变驾驶体验,还将重新定义车辆的智能化水平。通过融合先进的计算和智能布线技术,BMW 正在迈向未来出行的新方向。