福特运用3D打印技术打造2026红牛F1赛车零件

福特汽车运动团队为2026年与红牛联手参与F1赛事，已经通过3D打印技术制造了超过1000个零件，并利用航空测试方法创意地进行了测试。这看似是一场汽车界的《壮志凌云》。

打印与测试

- 关键组件： 打印的零件包括电池冷却板和其他零件的冷却系统。
- 测试方法： 使用X射线与CT扫描进行检测，展示无损测试组的杰出技术。

注重复杂零件

福特性能赛车的首席动力系统专家Christian Hertrich表示：“这些不是简单的螺母螺栓，而是经过极限测试的复杂金属和聚合物零件，须承受时速200英里的比赛条件。”

严格的检测流程

- 强度与几何： 3D扫描用于检测机械强度、硬度和几何精度。
- 多机构协作： 各部门联合进行严格测试，确保零件的高性能。

技术转向民用

福特表示，这些严格的测试方法不仅适用于赛车，也渐渐应用于民用车的开发。曾有F-150大灯的粘合问题，通过无损测试组的帮助迅速解决。

3D打印的前景

虽然3D打印在汽车行业并非新兴技术，但福特在推动其赛道应用和民用汽车开发上独具前瞻性。3D打印技术使得工程师可以设计出传统方法无法实现的复杂形状，且提供了轻量化优势。

2026年，福特能否在赛道上凭借这些高速生产的3D打印零件取得佳绩，值得期待。

  

这篇文章概述了福特在F1赛车零件设计制造上的创新，预示着3D打印技术的广泛应用前景。