У 2022 році Honda випустила свій перший TrailSport з акцентом на бездоріжжя, використавши для цього модель Passport. Але це було більше косметичне рішення для старіючого позашляховика. Пізніше Honda пообіцяла справжні вдосконалення моделей TrailSport, зокрема поліпшення підвіски, позашляхової гуми та захисту під днищем.
З подивом дізнаємося, що розширення TrailSport до CR-V Hybrid втрачає попередні поліпшення. TrailSport Hybrid отримує лише нові позашляхові шини на 18-дюймових дисках, без змін у підвісці, захисту під днищем чи кута нахилу. Honda додає оновлене програмне забезпечення контролю тяги, але воно стандартне для всіх повнопривідних CR-V 2026 року.
Проте, TrailSport Hybrid вирізняється потужністю: 204 к.с. та особливо 247 фунт-фут крутного моменту, що є корисним для бездоріжжя, у порівнянні з базовим CR-V. Очікується, що з новими шинами економія пального трохи знизиться.
TrailSport Hybrid виділяється новим кольором Ash Green Pearl, оранжевими логотипами та чорним зовнішнім декором. Всередині — логотипи TrailSport, вишиті на підголівниках, контрастна прострочка та амбієнтне освітлення в оранжевих тонах. Honda також додала деякі елементи інтер'єру з вищих комплектацій, такі як 10.2-дюймовий цифровий кластер інструментів та підігріті сидіння.
Для всіх CR-V тепер стандартом є 9.0-дюймовий екран мультимедіа, бездротова підтримка Apple CarPlay та Android Auto. У вищих комплектаціях, таких як Sport Touring Hybrid, тепер вбудовані сервіси Google. Повний модельний ряд 2026 Honda CR-V надійде в продаж наприкінці травня, але інформації про ціну та запас ходу поки немає. Припускається, що TrailSport Hybrid коштуватиме близько $38,000.
TrailSport Hybrid візуально привабливий, але йому бракує функціональних удосконалень своїх попередників. Тим не менше, він надає унікальний стиль та потужність, які роблять його привабливим для любителів як міської їзди, так і легких бездоріжжя.
