Зміни в автомобілі:
Ми зменшили вагу приблизно на 100 кг, встановили каркас безпеки, гідравлічний ручник і коіловерну підвіску. Автомобіль залишився майже стандартним, але з оновленим дизайном.
Проект сфокусовано на твердих поверхнях. Перші виїзди на трек показали, що ми незначно поступаємося професійним трековим автомобілям, що є позитивним показником для нашого скромного бюджету.
Проблеми:
Основні виклики виникли з гальмуванням через відсутність регенеративного гальмування. Працюємо над вирішенням цього питання.
Подальші вдосконалення:
Ми плануємо ще більше зменшити вагу автомобіля та збільшити потужність двигунів завдяки програмному оновленню.
Ми маємо намір перевести автомобіль до ралійного формату, щоб довести, що електрокари можуть конкурувати і в цьому виді спорту. Хочемо популяризувати ідею, що електромобілі можуть бути захопливими і на треку. Зниження цін на ці автомобілі робить їх доступними для широкого загалу.
Гідравлічний ручник:
Це нестандартне рішення для електрокарів, але ми довели, що воно ефективно працює.
Підсумок: EV Breakers показали, що Tesla Model 3 Performance може бути дієвим трековим автомобілем. Незважаючи на обмежений бюджет, команда розширює межі можливостей електрокарів.