Yeni V8 motorunun "elektrifikasyon" konseptine dayanacağı söyleniyor. Ancak bu motorun plug-in hibrit mi yoksa kendi kendine şarj olan bir sistem mi olacağı henüz netlik kazanmadı. Mevcut durumda kullanılan 4.0 litrelik biturbo motor ise 805 beygir güç üretiyor.
AMG, performans odaklı elektrikli modeller geliştirmeye de devam edecek. Bu yeni modeller, AMG’nin özel elektrik platformu AMG.EA üzerinde inşa edilecek.
Mercedes, G-Class'ın daha küçük bir versiyonunu hazırlıyor. 2023 yılında Mercedes CEO'su Ola Källenius, bu minyatür versiyonun "güçlü ve hemen tanınabilir" olacağını belirtmişti. Ayrıca, markanın tüm araçlarında "uyumlu ve statü odaklı tasarım" politikası uygulanacak.
Yeni bir tamamen elektrikli E-Class'ın yanı sıra, CLA modeli hem elektrikli hem de hibrit seçeneklerle piyasaya sürülecek. Seçili pazarlarda 12 silindirli motorlar da sunulmaya devam edecek.
Mercedes-AMG, 2025 yılında tanıtacağı yeni nesil V8 motoru ile performans segmentinde önemli adımlar atmayı hedefliyor. Elektrifikasyon, yüksek performanslı elektrikli modeller ve yeni tasarım yaklaşımları ile marka, geleceğin otomotiv pazarında öne çıkmayı planlıyor.
 | |
 | |
 |
