Merhaba! Harbinger'in, Thor ile ortak bir projeye başladığında karşılaştığı ilk sorunlar, özellikle 250 mil menzilli elektrikli RV gelişiminde, orta sınıf kamyonlar için de geçerli olduğunu fark etmesiyle ilginç bir hikayeye dönüştü. Piyasadaki mevcut elektrikli kamyonlar, genellikle sabit görev döngülerine uygunken, esnek çalışma saatleri olan filo operatörleri için seçenekler oldukça sınırlı kalıyordu. İşte bu ihtiyacı karşılamak amacıyla geliştirilen EREV güç aktarma organı, dikkat çeken özellikleriyle karşımıza çıkıyor: 500 mil menzil sunarken, geleneksel benzinli araçların yakıt ekonomisini iki katına çıkarmayı vadediyor.
Harbinger, Ram 1500 Ramcharger örneğinde olduğu gibi, seri hibrit bir sistem geliştirerek motoru yalnızca jeneratör olarak kullanmakta. Bu sistem, tekerleklere doğrudan güç sağlamıyor. Sistemin büyük bataryası sayesinde, EREV yani uzatılmış menzilli elektrikli araç olarak sınıflandırılıyor. Panasonic'in sağladığı bataryalar, bir saat içinde yüzde 80 oranında şarj olma kapasitesine sahip, bu da oldukça etkileyici.
Harbinger, motordan bataryalara kadar tüm sistemleri entegre bir şekilde şasinin üzerine monte ederek modifiye işlemlerini oldukça kolaylaştırıyor. Los Angeles'taki tesisinde gelecek yıl üretime başlamayı planlayan şirket, şu anda ön siparişleri almaya başlamış durumda.
Özet: Harbinger, 500 mil menzil sunan devrim niteliğinde EREV platformu ile hem orta sınıf kamyon hem de RV sektörüne yeni bir soluk getirmeyi amaçlıyor. Panasonic ile işbirliği yaparak geliştirdikleri büyük bataryalar ve seri hibrit motor sistemi ile operatörlere verimli ve esnek bir çözüm sunmayı hedefliyorlar. Şirket, üretime başlamak için çalışmalarını hızlandırmış durumda.
