Ioniq 5 N, dört tekerlekten çekiş sistemi için ön ve arka akslarda kalıcı mıknatıslı motorlar kullanıyor. Ön motor 273 hp ve 273 lb-ft tork, arka motor ise 406 hp ve 295 lb-ft tork üretiyor; böylece toplamda 641 hp güce ulaşılıyor. Bu güç, 84 kWh kapasiteli bir pil paketi tarafından destekleniyor.
Hyundai, donanımını yenilikçi bir yazılımla güçlendiriyor ve sürücülere kişiselleştirilmiş bir deneyim sunuyor. Direksiyon üzerindeki "N" butonlarıyla erişilebilen modlar, sürüş keyfini artıran pek çok ayar sunuyor. Drift modu, N Grin Boost ve yüzde 10'luk artışlarla güç dağılımı ayarlayabilen N Torque Distribution gibi özellikler dikkat çekici.
Sıra dışı bir özellikle N e-Shift, aracı dijital olarak turboşarjlı bir dört silindirli motor gibi davranmaya zorluyor. N Active Sound+ ise aktif ses sistemi kullanarak içten yanmalı motor deneyimini sanal olarak çoğaltıyor. Bu yenilikçi özellikler, Ioniq 5 N’yi gerçekten benzersiz kılıyor.
Ioniq 5 N, performans otomobili tutkunları için özellikle cazip bir seçenek sunuyor. Yüksek çekiş gücü ve kişiselleştirilebilir ayarları sayesinde neredeyse bir sıcak hatchback'e, süper bir SUV'a veya spor bir tura dönüşebiliyor.
Bu yılın MotorTrend Best Tech Powertrain ödülünü kazanan Ioniq 5 N, performans ve inovasyonu bir araya getiriyor. Diğer finalistler arasında Lucid Air Sapphire ve Mercedes-AMG C63 S E Performance gibi araçlar yer alsa da, Hyundai’nin sunduğu yenilikçilik ve uygun fiyat, onu öne çıkarıyor.
Ioniq 5 N, inovatif güç aktarma sistemi ve yazılımlarıyla 2025’in en dikkat çeken performans araçlarından biri. Hyundai’nin N programıyla gelen bu başarı, elektrikli araçların ne kadar heyecan verici olabileceğini gösteriyor ve bu otomobil markanın teknoloji konusundaki liderliğini bir kez daha vurguluyor.
