Tasarı yalnızca vergi teşviklerinin kaldırılmasını önermiyor; aynı zamanda elektrikli ve hibrit araç sahiplerine yıllık bir kayıt ücreti getirilmesini de içeriyor. Bu ücretlerle, elektrikli araçların daha düşük vergi ödemesi nedeniyle yol bakımı gibi harcamalarda bir denge sağlanmak isteniyor. Her elektrikli araç için yıllık 250 dolar, hibrit araçlar içinse 100 dolar belirlenmiş durumda. Ancak bu ücretlerin, birçok kişi tarafından adil bulunmadığını söylemeliyim.
Açıkçası, bu tasarı elektrikli araç kullanıcılarını fazla mı cezalandırıyor, diye düşünmeden edemiyorum. 250 dolarlık kayıt ücreti, normal bir içten yanmalı motorlu aracın yıllık yakıt vergisiyle neredeyse aynı. Örneğin, bu yük Bugatti Chiron Super Sport gibi lüks bir otomobile yakın bir maliiyet oluşturuyor. Öte yandan, hibrit araçlar için belirlenen 100 dolarlık ücret bile, 2025 Toyota Camry Hybrid gibi ekonomik araçların iki katı yakıt vergisine eşdeğer geliyor.
Düşününce, evet, elektrikli araçlar da yolları kullanıyor ve bunun bir karşılığını ödemeleri mantıklı olabilir. Ancak, getirilen bu ücretlerin yüksekliği ve uygulamasındaki adalet algısı büyük bir tartışma oluşturuyor. Elektrikli araç sahipleri için önerilen yeni mali yük, bir denge sağlamaktan çok, cezalandırıcı bir etki yaratıyor gibi.
Sonuç olarak, bu tasarı, elektrikli ve hibrit araç sahiplerini hedef alarak yeni vergiler ve yıllık ücretler öneriyor. Amaç, yol bakım maliyetlerini dengelemek olsa da, önerilen bu ücretlerin ağır bir ekonomik yük oluşturduğu aşikar. Dengeyi arayan bir yasa tasarısı iyi bir fikir olabilir ama sanırım bu tasarı gerekli hesaplamayı tam olarak yapamamış. Yani, bu konuda daha ince düşünülen bir düzenleme bekliyoruz. Umarım sizin için faydalı olmuştur. Görüşlerinizi duymaktan memnuniyet duyarız!
