Jaguar, şu anki tüm modellerinin üretimini durdurup lüks elektrikli araçlara (EV) odaklanıyor ve I-Type bu dönüşüm sürecinin başını çekecek. Brutalist Type 00 konseptinden ilham alan bu dört kapılı grand tourer, genç ve etkileyici bir kitleyi hedefliyor.
I-Type, Jaguar’ın yeni elektrikli altyapısından yararlanan ilk model olarak markanın elektrikli güç aktarma sistemlerine geçişine öncülük edecek. Jaguar, geçmişini geride bırakıp üst segment bir piyasaya odaklanarak elektrikli araçlarla başarıyı hedefliyor.
I-Type, önümüzdeki yıllarda piyasaya sürülecek bir dizi elektrikli Jaguar modeline zemin oluşturacak yeni bir platform üzerine inşa edilecek. Bir SUV modelinin de bu platformu kullanması bekleniyor.
Elektrikli güç aktarma sistemi, I-Type'a dört çeker sürüş sunan iki motorla donatılacak. Tahminen 600 beygir gücü sağlayacak olan model, EPA onaylı yaklaşık 430 mil menzil hedefliyor. Hızlı şarj ile sadece 15 dakikada 200 mil menzil eklemek mümkün olacak.
I-Type, Rolls-Royce Spectre ve Cadillac Celestiq gibi üst segment rakiplerle yarışacak. Ayrıca, Maserati Quattroporte EV piyasaya çıktığında bu alanda bir rakip olabilir. Benzinli lüks sedanlar da başka bir alternatif olarak değerlendirilmekte.
Jaguar’ın yeniden markalaşma sürecinde bazı riskler bulunuyor. Tartışmalı yeni logolar ve pazarlama kampanyaları, üretim aracının tasarımının beğenilmemesi durumunda I-Type'ı olumsuz etkileyebilir. Artan fiyatlarla birlikte, performans ve menzilin beklentileri karşılaması gerekiyor.
Jaguar I-Type’ın 2026 sonunda üretime girmesi ve 200.000 dolara yakın bir fiyatla satışa sunulması planlanıyor.
Özet: Jaguar I-Type, markanın büyük ölçekli değişimlerinin öncüsü olarak elektriklenme sürecine liderlik ediyor. Genç ve lüks segmenti hedefleyen bu EV, yeni platformu ve güçlü performansıyla dikkat çekerken, yüksek fiyatı ve tasarımıyla bazı zorluklarla karşılaşabilir.
