- Jaykay: "GT-R'ın yanı sıra, kesinlikle orijinal 240Z'ye de bayılıyorum. 400Z'nin 53.000 dolardan başlaması benim için pek ulaşılabilir değil; ayrıca Birleşik Krallık'ta bu model de yok. Bu yüzden, bir 240Z sahibi olduğum için biraz taraflıyım."
- Mrzsbrz: "240Z'yi kesinlikle öneririm; 3.0 litrelik yüksek devirli, doğal emişli bir altı silindirli motora sahip olmalı. 50-50 ağırlık dağılımı ve manuel şanzıman şart. Eğer 350 beygir gücünün üstünde olursa ve fiyatı 30.000 dolara kadar düşerse, ismini bile değiştiririm!"
- Kid Carspotting: "90'ların hafif ama etkili bir modeli olan 3.0 litrelik Garrett çift turbo V6 motoru ile donatılmış 300ZX'yi öneriyorum. Güzel tasarımı ve güçlü performansı ile dikkat çekiyor."
- Cwulso97: "Renault'un yeni R5 Turbo'sunu çok beğeniyorum; bu yüzden Sunny GTI-R'yi öneriyorum. Köşeli görünümü ile retro bir elektrikli araç olarak yeniden tasarlanabilir."
- Ian: "Pulsar GTI-R'yi geri getirmeliler. Retro görünümü modern iç mekan ve motor ile birleştirilmeli; fakat kaputun çıkıntısı kalmalı. Birleşik Krallık'ta 'Sunny' adı kaldırılmalı."
- Normalish: "Tabii ki Primera GT! 90'ların BTCC renk düzenine sahip olmalı, bu da şart!"
Nissan'ın 240Z modelini yeniden üretme isteği, otomobil tutkunları arasında büyük bir heyecan yarattı. Okuyucular, özellikle 240Z’nin ve Pulsar GTI-R’nın modern versiyonlarının geri dönmesini arzuluyor. Fikirler oldukça çeşitli olsa da, herkesin ortak noktası güçlü ve uygun fiyatlı bir spor otomobil arayışında olmaları.
