Sierra’nın öne çıkan özelliklerinden biri MultiPro ara kapı. Bu kapı, neredeyse 11 feet uzunluğundaki eşyaları taşıma imkânı sunuyor. Ancak, bu özelliği kullanmak için gereken karmaşık süreç, ortalama kullanıcı için biraz zorlayıcı olabilir.
Sierra EV Denali, bazı basit ve bazı karmaşık sürüş modları sunuyor. Normal, Çekme/Taşıma ve Arazi modlarına kolayca erişilebilirken, My Mode gibi özelleştirilebilir ayarlar menülerde saklı. Ek olarak, Mjolnir simgesine tıklayarak maksimum güç ve torku ortaya çıkarabiliyorsunuz. Crab Walk özelliği de mevcut; ancak Hummer’daki kadar kolay erişilemiyor.
8,802 pound ağırlığındaki Sierra EV, 754 hp ve 785 lb-ft tork üretiyor. 0’dan 60 mph’ye 4.2 saniyede ulaşabiliyor. Tesla’nın Cybertruck’ı ve Rivian R1T ile karşılaştırıldığında biraz geride kalmasına rağmen, hâlâ etkileyici bir performans sergiliyor. Ancak, özellikle sert hızlanmalarda hissedilen tork kontrol zayıflığı gözden kaçmıyor.
TOTY testlerinde Sierra EV Denali, verimlilik, tasarım, güvenlik, mühendislik mükemmelliği, değer ve performans kriterlerinde değerlendirildi. İç mekânının fiyat etiketi ile orantılı olmadığını belirtmek mümkün. Ancak Denali kimliği ve üstün menzil kapasitesi, bu modelin tercih edilmesinde önemli rol oynuyor.
2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1, etkileyici tasarım ve güç kombinasyonu sunuyor. Özellikleriyle rakiplerinden ayrışsa da, karmaşıklık ve tork kontrol sorunları gibi bazı zayıflıkları bulunuyor. Genel olarak, tasarım ve teknoloji meraklıları için dikkat çekici bir seçenek.
