Volvo satsar på en strategisk regionalisering för att stärka sin närvaro på tre nyckelmarknader: Kina, Europa och USA. Denna strategi innebär att produktionen placeras närmare kunderna för att förbättra leveranstider och minska geopolitiska risker.
- Ridgevillefabriken: Kommer att tillverka hybridmodeller av XC60.
- Torslanda och Chengdu: Fortsätter med XC60-produktionen.
- Kundpreferenser: Anpassning till lokala marknader för snabbare tillväxt.
Volvo ser handelsspänningarna mellan USA och Europa som en möjlighet till omförhandling för rättvisare handelsvillkor. Trots höjda tullar anser Volvos vd, Håkan Samuelsson, att det är viktigt för Volvo att förbli närvarande i USA, där de har varit aktiva sedan 1957.
Volvo siktar fortfarande på att bli ett renodlat elbilsföretag till 2030, men ser hybridfordon som en viktig övergångslösning. Även om försäljningen av elbilar har gått trögt, står Volvo fast vid sina planer men är öppna för att sälja plug-in hybrider längre än initialt planerat.
Volvo planerar att öka produktionen i South Carolina genom att tillverka hybridversioner av XC60 och fokusera på regionalisering för att möta kundernas efterfrågan. Genom att anpassa sig till förändrade handelsvillkor och justera sin elektrifieringsstrategi fortsätter Volvo att navigera i den globala bilindustrins föränderliga landskap.
