Ford Ranger imponerar direkt med:
- Rymlig hytt
- Fast men komfortabel åktur
- Precist väghållande
- Starka motoralternativ, från en 270 hk turbofyra till en 315 hk twin-turbo V6
Trots dessa fördelar upplevdes växlingarna i den 10-växlade automatlådan inte alltid som smidiga. Mellannivåmodellen XLT gav ett något plastigt intryck, medan Lariat-modellen ökade på lyxkänslan, även om färgschemat inte föll alla i smaken.
Ranger utmärkte sig off-road, även utan automatisk 4WD-inställning. Det är ingen avancerad teknik som i Ranger Raptor, men den hanterade snåriga terränger väl.
Vid tunga uppgifter visade Ranger vissa svagheter:
- Bromsning: Tung belastning försämrade bromsens effektivitet markant.
- Styrning och upphängning: Styvheten och precisionskänslan minskade under belastning, vilket skapade osäkerhet vid släpvagnsdragning.
När vi kopplade en 4 680-pund trailer till en V6 XLT hjälpte smarta funktioner som Ford's släpbackup-assist, men bromsarna och bakre upphängningen kändes fortfarande ansträngda.
2024 Ford Ranger är en daglig användarvänlig pickup som briljerar på vardagliga vägar och mindre krävande uppgifter. Den saknar viss lyx och finess jämfört med konkurrenterna men gör ett stabilt jobb. Dock, när bärkraften tänjs till gränsen, avslöjas bilens begränsningar.
Denna recension är en del av vår 2025 Truck of the Year-utvärdering, där vi bedömde fordonets effektivitet, design, säkerhet, teknisk excellens, värde och avsedda funktionsprestanda.
