Volvo, pionir na področju avtomobilske varnosti, predstavlja inovacijo pri svojem že znamenitem tritočkovnem varnostnem pasu, ki je bil izumljen pred 66 leti. Nova "multi-adaptivna" varnostna povezava uporablja senzorske povratne informacije za optimalno prilagajanje pasu med trčenjem. Sistem upošteva podatke iz vozila in podatke o potnikih — višino, težo in telesno obliko — ter prilagaja napetost pasu glede na velikost potnika in intenzivnost trka.
Prilagodljiva varnostna povezava omogoča več različnih profilov omejevanja obremenitve, kar zagotavlja fleksibilnejše in nadzorovano delovanje v različnih prometnih situacijah. Mehanizem omejevanja obremenitve je napredoval iz pasivnega v aktivnega, kar omogoča boljše prilagajanje blokade pasu v različnih okoliščinah. To prispeva k zmanjšanju poškodb, kot so zlomi reber zaradi pasu.
Podobno kot zračne blazine v varnostnih pasovih, ki širijo površino pasu ob trku, tudi nova tehnologija Volva poskuša zmanjšati sekundarne poškodbe. Vendar Volvo to dosega z izboljšanim nadzorom omejevalnika obremenitve, ne pa z večjo površino pasu.
Možnost nadgradnje preko zraka (OTA posodobitve) pomeni, da bo sistem sčasoma postal še bolj učinkovit. Volvo s tem ne le nadaljuje svojo dediščino v zagotavljanju varnosti, temveč jo vnaša tudi v prihodnost.
Povzetek: Volvo predstavlja novo različico svoje legendarne varnostne tehnologije — multi-adaptivni varnostni pas. Ta inovacija uporablja senzorske povratne informacije za prilagajanje obremenitev pasu, s čimer zmanjšuje tveganje za poškodbe pri trčenjih. Volvo s tem še enkrat dokazuje svojo predanost avtomobilski varnosti.
