Chevrolet Blazer EV.R: Prva električna NASCAR prototip

Elektrifikacija postaja pomemben del sveta motošporta, tako kot se povečuje prisotnost električnih vozil na naših cestah. Električni avtomobili v Formuli E in hibridi v IMSA GTP dokazujejo, da razvoj električnih dirkalnikov postaja nova norma. NASCAR je že nakazal pripravljenost na elektrifikacijo s predstavitvijo prototipa "uni-branded", kmalu za tem pa je Ford predstavil Mustanga Mach-E v NASCAR izvedbi. Zdaj Chevrolet ponosno predstavlja svoj Blazer EV.R NASCAR prototip tik pred sodelovanjem na Daytona 500.

Tehnične značilnosti

Blazer EV.R temelji na NASCAR Next Gen dirkalniku. Deli, kot so šasija, kolesa, zavorni sistemi in aerodinamične lastnosti, so skupni, kar pomeni, da je Blazer EV.R v osnovi podoben Fordovemu dirkalniku. Slednji bo opremljen s tri-motornim pogonskim sklopom z močjo 1.300 konjskih moči in 78 kWh tekočim hlajenjem.

Edinstven dizajn

Posebnost Blazerja EV.R so spremenjeni nos, pokrov motorja, stranske linije in zadnji panel ter posebni svetlobni prikazi. Edini "dvosedežni" Blazer v izdelavi namiguje na željo po različici EV.R za ulice – morda prihodnji Camaro EV?

Blazer EV SS in njegova vloga

Poleg prototipa se predstavlja tudi Blazer EV SS kot vodilni avtomobil na Daytona 500. Čeprav še ni na voljo v prodaji, je to prva priložnost, da oboževalci vidijo električni SS v akciji. Opremljen je s 615 konjskimi močmi in naprednimi tehnologijami, kot je GM Super Cruise.

Povzetek

Chevrolet se pridružuje svetu električnih dirk z Blazerjem EV.R NASCAR prototipom. Avtomobil združuje zmogljivost in inovacije v oblikovanju, obenem pa napoveduje prihodnost električne mobilnosti v motošportu. Z novim Blazerjem EV SS kot vodilnim avtomobilom Chevrolet ustvarja temelje za električne dirkalnike, ki bodo oblikovali prihodnost dirkanja.