Kdo bo pridobil ali izgubil zaradi 25-odstotne carine na avtomobile v ZDA?

Posodobitev 10. april: Kljub 90-dnevnemu preklicu povratnih carin, 25-odstotna carina na neameriške avtomobile ostaja v veljavi. Oglejmo si, kdo bi lahko izgubil ali pridobil.

Proizvajalci, ki bodo izgubili

- JLR: Približno četrtina proizvodnje je namenjena za ZDA, vendar tam nimajo tovarn.
- Lotus: Modela Eletre in Emeya, izdelana na Kitajskem, sta v ZDA redka.
- Mini: Proizvodnja v ZDA ne more konkurirati, avtomobili pa se izdelujejo v Združenem kraljestvu in Nemčiji.
- Audi: Vse modele izdelujejo v EU, tovarn v ZDA pa nimajo.
- General Motors: Upočasnjena proizvodnja bo vplivala na dobičke.
- Volkswagen: Dvotretjine avtomobilov, prodanih v ZDA, je tujega porekla.
- Rolls-Royce: Ameriški kupci bodo morali plačati višje cene.

Proizvajalci, ki bodo pridobili

- Tesla: Vse njene avtomobile proizvajajo v ZDA.
- Rivian: Vse avtomobile izdelujejo v ZDA.
- Ford: Večinoma ima lokalno proizvodnjo v ZDA.
- Nissan in McLaren: Kljub nekaterim izzivom bi lahko izkoristila situacijo, odvisno od trgovinskih dogovorov.
- Hyundai in Kia: Imata izjemno trdno proizvodno prisotnost v ZDA.

Povzetek

Avtomobilska industrija v ZDA se sooča z izzivi zaradi visoke carine na uvoz avtomobilov. Medtem ko nekateri proizvajalci, kot so JLR in Audi, trpijo, drugi, kot so Tesla in Ford, izkoriščajo prednosti lokalne proizvodnje. Kdo bo na koncu dejansko pridobil ali izgubil, bo odvisno od prihodnjih trgovinskih dogovorov in prilagoditev na trgu.