Gianmaria Fulgenzi, vodja razvoja izdelkov pri Ferrariju, pojasnjuje, da je Ferrari 296 Speciale namenoma zasnovan za vsakodnevno uporabo na cesti, medtem ko ohranja vrhunske zmogljivosti na dirkaških stezah. Res je cestni avtomobil, a s srcem dirkalnika.
Speciale ohranja hibridno arhitekturo s povečanjem moči na 869 konjskih moči. Glavne nadgradnje vključujejo izboljšano hlajenje elektromotorja in povečanje tlaka v motorju, kar omogoča višjo moč. Skupna teža pogonskega sklopa je zmanjšana za 9 kg, kar izboljšuje odzivnost in zmogljivost vozila.
Ferrari 296 Speciale doseže hitrost od 0 do 100 km/h v samo 2,8 sekunde in ima največjo hitrost preko 330 km/h. Kljub impresivni moči električni pogon zagotavlja tekoče pospeševanje in optimalen prenos moči na zadnji kolesni par.
Chassis ostaja enak kot pri osnovnem modelu 296, vendar so vzmetenja izboljšana z nastavljivimi amortizerji in lažjimi vzmetmi. Sprednja os je opremljena z naprednimi senzorji, ki omogočajo večji bočni pospešek. Uporaba aerodinamičnih elementov poveča potisno silo in ravnovesje med zavijanjem.
Estetika Speciale ostaja subtilna, s skrbno integriranimi aerodinamičnimi rešitvami in elegantnimi elementi. Vizualna podoba vključuje črno streho, edinstvena aluminijasta platišča in bogato uporabo Alcantare ter ogljikovih vlaken v notranjosti.
Ferrari 296 Speciale združuje izjemno vozno izkušnjo z uporabo najnovejših tehnologij. Kljub izjemnim tehničnim in aerodinamičnim nadgradnjam ohranja uporabnost za vsakodnevno vožnjo, kar dokazuje, da je lahko vrhunska zmogljivost dosegljiva tudi na navadnih cestah.
