Перед Лорсеном стоит колоссальная задача — конкурировать с Максом Ферстаппеном, одним из лучших гонщиков Формулы 1, на автомобиле, который сам чемпион называет непростым для вождения. Это все равно что сражаться с львом, вооруженным лишь ватрушкой.
Будучи 24-летним гонщиком, Лорсен показал многообещающие результаты. Он квалифицировался пятым в Австралии и занял шестое место в спринте в Китае. Вопрос в том: не заслуживает ли он еще одного шанса? Его предшественники — Пьер Гасли, Алекс Албон и Серхио Перес — не смогли адаптироваться, и этот вопрос требует крайне чуткого подхода.
Red Bull нуждается в опытном гонщике, способном выигрывать гонки, и среди потенциальных кандидатов выделяется Валттери Боттас, который в настоящее время является резервным гонщиком Mercedes. Настало время оценить, все ли у него в порядке, организовав для него частные тесты на RB21.
После многих лет поиска подходящего напарника для Ферстаппена, возможно, стоит рассмотреть новый подход, например, запросить у FIA возможность удваивания очков для машины Ферстаппена в обмен на обещание не ругаться.
В конечном итоге, если Лорсен не оправдает ожидания, команда может задуматься о других вариантах. Но, возможно, Лиам просто нуждается во времени и поддержке, чтобы раскрыть весь свой потенциал.
Резюме: Лиам Лорсен находится под давлением в Red Bull, но его недавние результаты показывают, что в нем есть потенциал. Вместо поспешных решений команде следует уделить время на развитие гонщика, осознавая, что высокая конкуренция требует терпения и правильного выбора.
