К 2030 году Ford планирует внедрить новые аккумуляторы с богатым содержанием лития и марганца (LMR), которые обещают быть безопаснее, энергоёмче и дешевле существующих аналогов. Главный инженер Ford по электрифицированным силовым установкам Чарльз Пун подтвердил в LinkedIn: "Это не просто лабораторный эксперимент. Мы активно работаем над масштабированием LMR-химии и интеграцией в наш будущий автопарк в течение этого десятилетия".
Эти инновационные батареи будут более стабильными благодаря повышенному содержанию марганца, элемента, давно применяемого в автомобильной промышленности. Марганец доступен, стоит недорого и более химически стабилен по сравнению с другими элементами.
LMR-аккумуляторы обладают энергоемкостью, сравнимой с высоконикелевыми батареями, оставаясь при этом такими же доступными, как средненикелевые. Это сочетание характеристик делает их привлекательными для массового производства.
Команда Ford в Ion Park, штат Мичиган, уже производит второе поколение LMR-батарей на своей пилотной линии. Возможно, уже через несколько лет мы увидим внедрение этих аккумуляторов в новых моделях Ford, включая, возможно, новый LMR-основанный Ford Probe SUV.
Краткое резюме: Ford активно разрабатывает передовые аккумуляторы с литий-марганцевой химией, обещая к 2030 году сделать их дешевле, безопаснее и более энергоёмкими. Они могут стать следующим шагом в эволюции электромобилей Ford, сделав их ещё более конкурентоспособными на рынке.
