Рынок электромобилей в США значительно вырос: GM продала 114 426 электромобилей, что составляет 4,2% от общих продаж компании. Tesla впервые с 2011 года зафиксировала спад продаж на 1,1% до 1,79 миллиона единиц, с падением на 6,1% на американском рынке.
Toyota нацелена на то, чтобы к 2025 году не менее 50% их продаж в США составляли электрифицированные автомобили. Это включает гибриды, подключаемые гибриды и электромобили.
- General Motors остаются лидерами продаж с ростом на 4,3% и достижением доли рынка в 16,9%. Отдельные модели, такие как Chevrolet Trax, доказали свою популярность благодаря конкурентоспособной цене.
- Ford продал 97 865 электромобилей, расширяя свою долю за счет успехов моделей Mustang Mach-E и F-150 Lightning. Ford по-прежнему уступает Toyota, но темпы роста обнадеживают.
- Honda показала рост продаж на 8,8%, закрепившись на четвертом месте. Их популярные модели CR-V и Civic продолжают находить покупателей, предлагая альтернативу в высокоценовом сегменте.
Stellantis испытывает трудности с падением продаж на 15%, хотя их марка Jeep продолжает удерживать лидирующие позиции в сегменте внедорожников. Nissan увеличил продажи благодаря популярности своих доступных седанов Sentra и Versa.
Hyundai и Kia заняли второе место по продажам электромобилей в США, установив рекорды в 2024 году.
Автомобильный рынок США видит медленный, но стабильный переход к электрифицированным моделям. Возрастающий интерес к электромобилям и гибридам подчеркивает изменения предпочтений потребителей. Ford Mustang Mach-E, обогнав традиционный Mustang, символизирует скорость этого перехода.
Резюме: В 2024 году электромобили значительно утвердили свои позиции на рынке США, и Ford Mustang Mach-E стал символом этих изменений, обогнав своего бензинового предшественника по продажам.
