PureSpeed este lipsit de parbriz, având în schimb o structură de oțel care se conectează cu barele de protecție din spate, adoptând astfel designul "halo" din Formula 1. Caroseria este inspirată de clasa SL a Mercedes-AMG, dar este îmbogățită cu elemente de aerodinamică de curse și LED-uri plasate sub "halo" pentru a diminua turbulențele.
În locul grilei tradiționale Mercedes, mașina prezintă un front neted și largi guri de aerisire. PureSpeed, cu elemente din fibră de carbon și componente aerodinamice active, este echipat cu jante din aluminiu forjat de 21 de inch, optimizate pentru reducerea frecării în partea din spate pentru o mai bună eficiență aerodinamică.
PureSpeed este dotat cu un motor V8 twin-turbo de 577 CP, provenit de la modelul SL63. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,6 secunde și atinge o viteză maximă de 315 km/h. Beneficiază de o transmisie automată cu nouă trepte și tracțiune integrală, asigurând stabilitate la viteze mari, și dispune de un volan care controlează puntea spate.
Sistemul de frânare cu discuri ceramice și suspensia semi-activă contribuie la o performanță deosebită.
Interiorul, asemănător cu cel al clasei SL, este disponibil într-o combinație alb-negru și include scaune AMG Performance încălzite, cu cusături speciale. Bordul este împodobit cu un ceas analog IWC Schaffhausen, iar sistemul de sunet surround Burmester completează experiența auditivă.
Pachetul stilistic opțional include o varianta de culoare roșu Le Mans care trece în gri și o acoperire pentru cabină ce protejează mașina atunci când este parcată.
Limitat la doar 250 de unități, PureSpeed vine cu căști aerodinamice special proiectate și un preț estimat la peste 300.000 de dolari. Nu toate unitățile au fost cumpărate, lăsând oportunitatea deschisă celor interesați.
Rezumat: Mercedes-AMG PureSpeed își face debutul în versiunea de producție, un SL63 fără parbriz inspirat din Formula 1. Cu 577 CP și un design exclusivist, acest model, limitat la 250 de unități, redefinește luxul și performanța în lumea auto.
