Cererea pentru un vehicul greu a fost generată de managerii de flote care au nevoie de un camion capabil să facă față unor condiții dificile, precum zonele remote din Australia. Ranger Super Duty nu este o simplă variantă sport, ci un camion de lucru serios, adaptat dimensiunilor piețelor externe.
- Pneuri de 33 inci sub aripi amplificate.
- Bumper robust din oțel cu protecție pentru grilă și faruri.
- Capotă cu logo special și grilă cu plasă de aerisire optimizată.
- Snorkel standard pentru traversarea apelor adânci.
- Capacitate maximă de încărcare: 9,920 lbs, în comparație cu 6,790 lbs pentru versiunea standard.
Acesta include un logo „Super Duty” pe ușa torpedoului și un ecran infotainment de 12 inci. De asemenea, dispune de comenzi pentru accesorii, având opțiunea unui sistem de montare integrat pentru dispozitive ușoare.
Chiar dacă este un camion de lucru, Ranger Super Duty include funcții avansate de asistență, cum ar fi:
- Asistență la parcare
- Cameră de 360 de grade
- Monitorizare unghi mort
Chiar dacă Ranger Super Duty ar avea aplicabilitate în America, Ford direcționează acest model către piețe care nu au acces la F-150. Piața americană preferă camionete mari și puternice, lăsând astfel un gol pe care Ranger Super Duty ar putea să-l umple, dar fără o șansă reală de succes acasă.
Rezumat: Ford lansează Ranger Super Duty, un camion midsize dedicat piețelor internaționale, care îmbină puterea cu funcționalitatea. Deși are potențial în SUA, va rămâne probabil exclusiv pe piețele externe.
