Morgan a creat Supersport ca o opțiune potrivită pentru condusul zilnic, având scopul clar de a se distanța de modelul Plus Six. CEO-ul Morgan, Matthew Hole, afirmă că „Supersport țintește să ofere un Morgan mai utilizabil”.
Supersport este echipat cu un motor BMW B58 de 335 CP și o transmisie automată ZF cu 8 trepte. Chiar dacă utilizează același șasiu CX ca și Plus Six, inginerii au realizat multiple îmbunătățiri pentru a spori manevrabilitatea. Suspensia a fost optimizată, iar greutatea totală este de doar 1.200 kg. Accelerarea de la 0 la 100 km/h se realizează în mai puțin de 3,9 secunde, iar viteza maximă atinge 266 km/h.
Supersport reține formele retro, dar cu detalii tehnice moderne. Caroseria din aluminiu, la care se adaugă un plafon opțional din fibră de carbon, oferă o rigiditate crescută. Designul include aripi proaspete și un haion practic, iar aerodinamica a fost îmbunătățită, reducând rezistența la înaintare cu 5%.
Sistemul de infotainment este simplu, cu un ecran pentru setările climatizării, dar păstrează un aspect analogic retro. În același timp, caracteristici precum apelurile hands-free beneficiază de tehnologie avansată pentru anularea zgomotului.
Morgan Supersport ar putea atrage iubitorii de sportivitate care caută ceva diferit de Porsche 911, având un preț de pornire cu 15% mai mic. Cu o producție anuală limitată la 200 de unități, Supersport promite o experiență de condus plăcută și ușoară, reînvigorând fascinația pentru mașinile de odinioară.
Rezumat: 2026 Morgan Supersport combină stilul retro cu tehnologii moderne, fiind destinat condusului zilnic. Cu specificații impresionante și un design inedit, acest model promite să atragă pasionații de automobile sport, iar prețul său competitiv îl face o alternativă tentantă pe piața auto.
