Para os nostálgicos, o nome Scout remete às décadas de 60 e 70, quando pertencia à International Harvester. Agora, conheça o novo Scout Terra, uma picape elétrica, e o Traveler, um SUV elétrico, dessa marca revivida. Além do design retrô, a construção body-on-frame e o eixo traseiro sólido são exclusivos entre os veículos elétricos, prometendo um desempenho robusto. Estarão disponíveis também versões híbridas plug-in para facilitar a adoção dos novos modelos.
Com a crescente oferta de picapes e SUVs elétricos, os off-roaders sérios ainda são raros. Terra e Traveler buscam preencher essa lacuna, sendo auxiliados por suas variantes híbridas que eliminam a ansiedade de autonomia dos motoristas.
A plataforma da Scout combina uma configuração tradicional de carroceria sobre chassi com modernos motores elétricos. Diferente da suspensão traseira independente do Ford F-150 Lightning, os Scouts mantêm um eixo traseiro sólido, algo único nos veículos elétricos atuais.
Ambos os veículos terão duas opções de motorização. As versões elétricas incluirão arquitetura de 800 volts e motores elétricos em cada eixo, com diferenciais dianteiros e traseiros com travamento mecânico. Embora a potência não tenha sido divulgada, espera-se que o torque chegue a 1.000 lb-ft. Os modelos PHEV usarão um motor a combustão que serve apenas para carregar a bateria. Os modelos elétricos Terra e Traveler prometem 350 milhas de autonomia, enquanto as versões Harvester devem superar 500 milhas, segundo a Scout.
Os modelos Scout enfrentarão concorrentes elétricos como Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV, Jeep Recon e Rivian R1S/R1T. As versões Harvester também competirão com híbridos plug-in como Jeep Wrangler 4xe e Ram 1500 Ramcharger.
A ressurreição da Scout foi viabilizada pelo Grupo Volkswagen, que adquiriu a marca em 2021. Apesar do suporte de um gigante automotivo, a transição da VW para veículos elétricos gerou lucros decrescentes. Embora tenha investido pesadamente na América do Norte, a longo prazo, o sucesso da Scout ainda é incerto.
A produção do Terra e Traveler está prevista para 2027 na nova fábrica em Blythewood, Carolina do Sul, com lançamento como modelos 2028, ambos com preços iniciando abaixo de US$ 60.000.
Resumo: O Scout Terra e Traveler são off-roaders elétricos promissores, com construção robusta e variantes híbridas. Enfrentam concorrentes fortes enquanto aspiram a redefinir o segmento. Apoiados pelo Grupo Volkswagen, ainda enfrentam incertezas para o futuro.
