Os consumidores deverão enfrentar aumentos de preços entre US$ 4.000 e US$ 10.000, segundo a Anderson Consulting. Incentivos desaparecerão rapidamente e a diversidade de inventário será reduzida. Embora a S&P Global Mobility atribua 70% de chance das tarifas durarem no máximo duas semanas, o impacto será imediato, com reduções na produção e risco de fechamento de fábricas.
A cadeia de suprimentos, crucial para a indústria, está em risco. Durante a pandemia, aprendemos que a falta de um único componente pode paralisar linhas de montagem. Fornecedores não conseguirão absorver os custos extras, o que poderá levar a possíveis falências e interrupções adicionais.
Transferir a produção para os EUA demanda tempo e investimentos colossais. Muitas fábricas americanas não têm infraestrutura para elevar sua capacidade em grande escala. A lista de veículos afetados é extensa, incluindo modelos populares como Honda CR-V, Toyota RAV4 e Chevrolet Silverado.
Pode haver um desejo de renegociar o USMCA, originalmente previsto para revisão em 2026. As tarifas desestabilizaram um sistema comercial desenvolvido ao longo de seis anos, complicando as decisões estratégicas das montadoras. Com tantas variáveis incertas, de tarifas a requisitos de emissões, "espera-se um 2025 turbulento".
A ameaça das tarifas representa um grande desafio para a indústria automotiva, com possíveis aumentos nos preços dos carros e impactos severos na cadeia de suprimentos. A reorganização da produção é complexa e custosa, enquanto as condições comerciais estão em constante mudança. Os consumidores e as montadoras devem se preparar para tempos difíceis à frente.
