Com pistões de lados planos, eles se encaixam de forma mais eficiente, reduzindo o espaço longitudinal na configuração do motor. Isso se traduz em um V12 menor e, segundo a Ferrari, com produção mais simples e econômica.
- Menor Espaço: Um motor mais compacto significa mais liberdade na engenharia do veículo.
- Eficiência Operacional: Motores menores muitas vezes oferecem melhor desempenho e eficiência.
Não é a primeira vez que pistões ovalados aparecem na indústria. A Honda experimentou essa tecnologia em 1979 com o NR500, enfrentando desafios de fabricação que poderiam ser superados hoje, graças à impressão 3D.
Ainda não está claro se a Ferrari levará o projeto adiante, mas a ideia de um V12 pequeno e potente com pistões ovalados certamente aguça a imaginação dos entusiastas automotivos.
Essa inovação da Ferrari pode revolucionar os motores V12, mantendo a essência de potência que a marca representa. Enquanto aguardamos mais detalhes, já conseguimos prever o som e a performance de um futuro motor compacto e arrojado.
Resumo: A Ferrari patenteou um novo motor V12 com pistões ovalados, buscando compactação e eficiência. Inspirada em experiências passadas, a marca pode transformar a indústria automotiva com essa inovação, prometendo um motor poderoso e leve.
