Nasza wizyta rozpoczęła się w ogromnym Nio House, które pełni funkcję przestrzeni spotkań, showroomu i centrum dostaw, połączonego z fabryką mostem. To tutaj około 5,000 klientów z regionu Hefei odbiera swoje pojazdy Nio i Onvo.
Każdy model Nio, Onvo i Firefly jest budowany na zamówienie, a dostawa planowana jest na maksymalnie dwa tygodnie. Fabryka obsługuje aż 3,5 miliona kombinacji pięciu modeli, takich jak Nio ET5 czy Onvo L60. Znajduje się tu pionowy bank dla 246 pomalowanych karoserii, 250 świeżo złożonych i 250 przygotowanych do malowania.
Roboty dominują w fabryce Nio, gdzie 140 z nich odpowiada za malowanie. Ludzie kontrolują jakość i wygładzają krawędzie drzwi przed dalszym transportem z wykorzystaniem pojazdów AGV.
Zamiast tradycyjnej linii montażowej, pojazdy poruszają się po 1,6 miliona stóp kwadratowych powierzchni montażowej dzięki użyciu AGV. Dzięki temu każdy z nich może być poddany dodatkowej kontroli lub potrzebnym przeróbkom.
Innowacyjne „wyspy montażowe”, zasilane przez AGV, pozwalają na montaż podzespołów, takich jak panele instrumentów czy klapy bagażnika.
Modele wyprodukowane w fabryce Nio dysponują technologią ADAS, umożliwiając im samodzielny wyjazd z linii produkcyjnej na tor testowy. To jedna z wielu innowacji, które sprawiają, że Nio oferuje przystępne ceny za nowoczesne technologie.
Dzięki zaawansowanej technologii i innowacjom procesowym Nio skutecznie obniża koszty produkcji, oferując klientom pojazdy o wysokiej jakości technicznej i nowoczesnych rozwiązaniach w atrakcyjnych cenach.
