Decyzja o zakończeniu produkcji Mazdy 2 w tradycyjnym wydaniu z silnikiem spalinowym wynika z wieku modelu – obecnie trzecia generacja zbliża się do 11. roku życia. Nowe wersje nie zdołały utrzymać się na rynku, ponieważ sprzedaż hybryd w ostatnich latach wzrosła, osiągając przewagę 1000 sztuk.
> “Przechodzimy na hybrydę, co jest krokiem w kierunku elektryfikacji," powiedział rzecznik Mazdy dla TopGear.com.
Mazda nie zgadza się z sugestiami, że zmiany są wynikiem regulacji dotyczących pojazdów zerowej emisji (ZEV). Utrzymują, że mają wystarczająco elastyczny plan, by spełnić wymogi prawne do 2030 roku.
W zeszłym roku Mazda podkreśliła swoje dążenia do wykorzystania silnika rotacyjnego jako wsparcia dla napędu elektrycznego, a także rozważa rozwój e-paliw.
Mazda kroczy ku przyszłości, stawiając na hybrydy i nowe technologie, ale dla fanów tradycyjnej Mazdy 2 to smutna wiadomość. Pożegnajmy więc naszą małą benzynową przyjaciółkę. RIP, Mazdo 2.
