Podczas montażu końcowego linia przednich hamulców mogła zostać uszkodzona podczas instalacji silnika, stykając się z rurką wylotową filtra powietrza. Może to prowadzić do wycieku płynu hamulcowego, co wpływa na działanie hamulców. Wyciek płynu lub dostanie się powietrza do układu może pogorszyć efektywność hamowania, a nawet całkowicie je uniemożliwić.
Jeśli jeździsz Fordem Expedition lub Lincolnem Navigator z objętych lat produkcji i zauważysz, że pedał hamulca porusza się dalej niż zwykle lub dziwnie się zachowuje, problemem może być właśnie to. Kontynuowanie jazdy z wyciekiem płynu może doprowadzić do opróżnienia głównego cylindra hamulcowego i włączenia kontrolki ostrzegawczej.
Właściciele tych pojazdów otrzymają pod koniec maja powiadomienie listowne z instrukcjami wizyty w warsztacie celem inspekcji samochodu. W przypadku wykrycia wady dealer wymieni uszkodzoną linię hamulcową lub rurkę filtra powietrza. Jeśli już dokonaliście tej naprawy na własny koszt przed ogłoszeniem kampanii serwisowej, możecie ubiegać się o zwrot kosztów.
Kilka modeli z lat 2020–2021 zostało wycofanych z rynku trzy lata temu z powodu ryzyka pożaru. Było to poważne wezwanie do serwisu, jako że odnotowano 16 przypadków pożarów oraz jedną osobę ranną.
Subskrybuj nasze newslettery, aby być na bieżąco z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji i otrzymywać starannie wybrane artykuły prosto na swoją skrzynkę mailową.
Podsumowanie: Ford wzywa aż 250,000 Fordów Expedition i Lincoln Navigator do serwisów z powodu potencjalnego problemu z układem hamulcowym spowodowanego uszkodzeniem podczas montażu. Zaleca się szybką inspekcję i naprawę, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom tych SUV-ów.
