Charger Daytona to elektryczny pojazd zasilany baterią o pojemności 100,5 kWh oraz dwoma silnikami elektrycznymi na platformie Stellantis SLTA Large 400V. Pojazd dysponuje mocą 670 KM i momentem obrotowym 627 lb ft, co pozwala mu osiągnąć prędkość 0-60 mph w 3,3 sekundy oraz maksymalną prędkość 134 mph.
Samochód jest wyposażony w innowacyjny ‘fratzonic chambered exhaust’, duże 20-calowe felgi oraz mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Wersja z pakietem torowym obejmuje dodatkowe atrakcje, takie jak czerwone zaciski Brembo, aluminiowe felgi, tylny spoiler, adaptacyjne amortyzatory oraz rejestrator danych.
Z zewnątrz, Charger Daytona prezentuje się jak wydłużone coupe, z wyraźnie szerszym nadwoziem, co, jak twierdzi Dodge, daje mu największą szerokość w swojej klasie. Dodanie czterech drzwi zwiększa praktyczność, nie wpływając jednocześnie na sportowe linie samochodu.
W środku znajdziemy nowoczesne wnętrze z 16-calowym ekranem klastrowym i 12,3-calowym centralnym wyświetlaczem, nawiązania do modelu Charger z 1968 roku oraz szeroką gamę kolorów oświetlenia ambientowego. Klienci mogą także uczęszczać na lekcje do Radford Racing School oraz personalizować samochód paskami wykończeniowymi.
Dodge obiecuje dalsze możliwości wyboru, w tym modele SIXPACK z podwójnie turbodoładowanym 3.0-litrowym silnikiem R6 o mocy do 550 KM.
Dodge Charger Daytona to spektakularna ewolucja muscle carów, łącząca technologię elektryczną z tradycyjnymi cechami tego segmentu. Dzięki czterem drzwiom i eleganckiemu designowi, oferuje wyjątkowe doświadczenia zarówno fanom sportowych osiągów, jak i codziennym użytkownikom.
