Pojawienie się dużych ekranów w samochodach nie jest nowością, ale Nautilus ustawia poprzeczkę wysoko. Ekran jest w pełni zintegrowany z deską rozdzielczą, oferując doskonałą jakość obrazu i intuicyjną obsługę. W przeciwieństwie do wielu innych systemów, Nautilus koncentruje się na użytkowniku, co czyni go bardziej przyjaznym.
Użytkownicy mogą dostosować prawą część ekranu do swoich potrzeb – od informacji o trasie, przez prognozę pogody, po dane audio. System działa płynnie, a w trybie Rejuvenate wyświetla relaksujące grafiki, sprawiając, że podróż staje się bardziej komfortowa.
Mimo kilku drobnych uwag dotyczących optymalnego kąta widzenia, Nautilus zaskakuje funkcjonalnością. System nie ogranicza się tylko do tego modelu; podobny zestaw można znaleźć w nowym Navigatorze. Ceny Nautilusa wahają się od 53 000 do ponad 78 000 dolarów, co czyni go inwestycją w nowoczesną technologię.
- Genesis: Duży ekran z klarowną grafiką, jednak wymaga jeszcze drobnych poprawek w obszarze UX.
- Hyundai: System dual-screenowy, wyglądający luksusowo, ale mało konfigurowalny.
- Kia: Odpowiednia organizacja, choć przełączanie między mediami a klimatyzacją może być mylące.
- Mercedes-Benz MBUX: Złożony system, z którymi wiążą się problemy techniczne, przez co jest mniej użyteczny.
- Rivian: Innowacyjny, lecz brak fizycznych przycisków komplikuje obsługę.
Lincoln Nautilus 2025 wyróżnia się nowoczesnym podejściem do technologii infotainment, oferując wyjątkowe doświadczenie użytkownika. Dzięki intuicyjnemu interfejsowi i pięknym wizualizacjom zdobył uznanie jako jedna z najlepszych nowości motoryzacyjnych 2025 roku.
