Czy zastanawialiście się, jak wyglądałyby samochody, gdyby ciśnienie hydrauliczne generowało się tam, gdzie jest najbardziej potrzebne, za pomocą precyzyjnych pomp elektrycznych? Firma Domin, znana z innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie animatroniki czy silników Diesla, proponuje prawdziwą rewolucję w motoryzacji.
Nowy system zastępuje tradycyjne sprężyny i amortyzatory zaledwie jednym strutem umieszczonym przy każdym z czterech kół pojazdu. Te struty są wyposażone w precyzyjnie kontrolowane zawory tłumiące, sterowane przez silniki DC oraz kilka akumulatorów. Kluczowym elementem jest tu stałe monitorowanie prędkości pionowej kół.
W systemie tym zastosowano pompę radialną, która pozwala na regulację wysokości jazdy poprzez pompowanie oleju pomiędzy komorami, co nie wpływa na sztywność sprężyn.
- Precyzja i Szybkość: Domin oferuje najwyższą precyzję i szybkość działania zaworów, co przekłada się na lepsze doświadczenie z jazdy.
- Redukcja Wagi: Dzięki możliwości pracy przy wyższym ciśnieniu, komponenty są mniejsze i lżejsze, co poprawia ogólną efektywność pojazdu.
- Uniwersalność: System zawieszenia można zaprogramować tak, aby odpowiadał na różne potrzeby użytkowników i warunki jazdy.
Domin już testuje swoje rozwiązanie na modelu Aston Martin DBX707, a niemiecki producent planuje wdrożenie tej technologii do 2028 roku.
Nowatorskie podejście Domin do systemów zawieszenia niesie obietnicę rewolucji w zakresie adaptacyjności i efektywności. Choć koszty mogą być wyższe, potencjalne korzyści dla producentów i użytkowników są znaczące. Z niecierpliwością czekamy na dalszy rozwój i szerokie wdrożenie tej innowacyjnej technologii.
