- Bateria: 78 kWh
- Silniki: Trzy jednostki elektryczne
- Konstrukcja: Karbonowa kabina
Mustang Mach-E wykorzystuje zawieszenie, hamulce oraz układ kierowniczy znany z obecnych samochodów NASCAR Cup Series, a także ich koła. Wszystko to mieści się w nadwoziu crossovera o wyrazistym, muskularnym wyglądzie.
W ubiegłym roku NASCAR, we współpracy z Fordem, Toyotą i Chevy, zaprezentował elektryczny prototyp o imponującej mocy 1 000 kW, co odpowiada 1 341 KM. Mimo że to brzmi ekscytująco, droga do pełnej elektryfikacji serii wciąż jest długa. NASCAR podkreśla swoje zaangażowanie w redukcję śladu węglowego do 2035 roku, choć silniki V8 nadal pozostają główną atrakcją.
Niemniej jednak, elektryczny Mustang Mach-E ma szansę wnieść nową energię jako część serii wsparcia. Czekamy niecierpliwie na więcej informacji o tym projekcie.
Elektromobilność staje się realnością w NASCAR, a Ford Mustang Mach-E jest jej zwiastunem. Choć tradycyjne wyścigi z silnikami spalinowymi wciąż dominują, nowa era powoli zdobywa tor. Przygotujmy się na przyszłość pełną emocji i mocy, ale już bez spalin.